李寒荣:对技术极致追求



商悦传媒   2019-02-01 21:46

导读: 李寒荣,男,1986年出生,中员,东方汽轮机数控车工。2018年全省数控车工比赛第一名,四川省五一劳动奖章获...

  李寒荣,男,1986年出生,中员,东方汽轮机数控车工。2018年全省数控车工比赛第一名,“四川省五一劳动奖章”获得者。

  李寒荣对技术有着特殊的偏好,凭着专啃“硬骨头”的狠劲和敢为人先的闯劲,在燃机国产化、G50试验等高难度产品攻关上,解决了上百个技术难题。他设计的“特制软爪、顶尖加中心架”方案,成为车削细长轴方面的“独门秘笈”,使细长管状零件形位公差和位置公差均达到μ级的高要求。G50试验压气机3台份转子拉杆均由他独立加工完成,其中制造难度最大一类长径比近80:1,尽管在加工过程中失败了无数次,但通过不断总结,他摸索出“垫木棒法”,成功产出23件,并一次通过专检验收,合格率为100%。对李寒荣而言,对技术的极致追求是他永恒的唯一目标。

  李寒荣,男,1986年出生,中员,东方汽轮机数控车工。2018年全省数控车工比赛第一名,“四川省五一劳动奖章”获得者。

  李寒荣对技术有着特殊的偏好,凭着专啃“硬骨头”的狠劲和敢为人先的闯劲,在燃机国产化、G50试验等高难度产品攻关上,解决了上百个技术难题。他设计的“特制软爪、顶尖加中心架”方案,成为车削细长轴方面的“独门秘笈”,使细长管状零件形位公差和位置公差均达到μ级的高要求。G50试验压气机3台份转子拉杆均由他独立加工完成,其中制造难度最大一类长径比近80:1,尽管在加工过程中失败了无数次,但通过不断总结,他摸索出“垫木棒法”,成功产出23件,并一次通过专检验收,合格率为100%。对李寒荣而言,对技术的极致追求是他永恒的唯一目标。